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独家|图森未来完成2亿美元D轮融资 拓展无人驾驶运输服务
2019-11-04 07:17:16
[摘要] 总融资额近3亿美元截至目前,图森未来的总融资额已经达到2.98亿美元。图森未来方面向第一财经记者表示:“新一轮资本将用于拓展图森未来的无人驾驶运输服务,并进一步加深图森未来与车厂和一级供应商间的全方位

第一位财经记者独家获悉,无人驾驶卡车全球初创企业图森(Tucson)将于未来9月17日获得1.2亿美元的d2轮投资,去年12月d1轮融资9500万美元,图森未来将完成总计2.15亿美元的D轮融资。经过d1轮融资后,图森未来的估值已经超过10亿美元。

除了之前宣布的ups,d2的投资者还包括新投资者CDH资本和一流的供应商曼多公司。

融资总额近3亿美元。

迄今为止,图森未来的融资总额已达2.98亿美元。图森未来对第一财经记者表示:“新一轮资金将用于拓展图森未来的无人运输服务,并进一步深化图森未来与汽车工厂和一线供应商的全方位合作。”

CDH资本总经理兼运营伙伴魏莹表示:“在发展物流业关键节点的每一个机会背后,都是科技进步带来的成本降低和效率提高。抓住科技的精髓是投资的第一步。尽管无人驾驶不是新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的快速降低,无人驾驶对物流场景的影响必然具有颠覆性。”

mando corporation首席财务官宰钟(Jae chung)表示:“图森未来的无人驾驶技术非常成熟,市场潜力巨大,这也是我们希望进一步深化与图森未来关系,成为其战略投资者的原因。”

在美国,图森公司目前为未来的18个客户提供服务,并与亚利桑那州凤凰城和图森公司之间的ups进行日常无人驾驶飞行员操作。

在中国,图森也在推动未来无人驾驶商业化的实现和登陆。未来早些时候,图森被选为上海首批人工智能试点应用“人工智能交通(AI Traffic)”示范场景之一,并将在上海主要港口城市、物流园区、东海大桥等地探索无人收卡物流配送的示范运营。同时,在刚刚结束的2019年世界人工智能大会上,图森将与上海临港科技城合作,共同推进上海临港无人驾驶卡车大型商业示范项目。

中美货运业的市场规模高达1.5万亿美元。

“无人驾驶是目前世界上最具挑战性的科技课题之一。这对提高运输安全性、降低运营成本、减少疲劳驾驶等因素造成的事故具有积极意义。因此,图森公司将在未来实现从研发到完全建立商业解决方案的飞跃。”图森未来的联合创始人兼首席技术官侯晓迪博士在接受《第一财经新闻》采访时说。

据了解,图森未来的l4级无人半挂车卡车是目前世界上唯一一种进行“货仓对货仓”商业货运的无人卡车。它可以在高速公路和城市街道两种道路环境下实现全无人驾驶,服务于主干物流场景和半封闭枢纽场景。图森未来无人驾驶卡车的有效感应距离将达到1000米,这将确保无人驾驶运输卡车在高速公路上的安全运行,无论是晴天还是雨天。

图森预计,未来中美货运市场将达到1.5万亿美元。相关数据显示,中国对重型卡车的需求已达到600万辆,自驾车的商业使用将在应用场景需求和成本控制方面带来巨大机遇。中国已有近10家自驾卡车初创公司获得融资,其中包括图森未来、西京科技、木悦科技、志佳科技、飞步科技和玉环致兴。他们大多专注于l4级自动驾驶。

汽车行业咨询公司automobility创始人的首席执行官比尔·鲁索(Bill russo)对第一财经记者表示:“资本仍然支持自动驾驶领域的初创企业,尤其是像亚马逊这样的互联网巨头的进入,这将加速自动驾驶的商业化。”劳还指出,首都开始更多地关注特定技术,如雷达和激光雷达传感器,以及汽车和环境之间的l3级通信技术。然而,他认为业界的普遍共识是,l4和l5水平的全自动驾驶仍需要很长时间才能商业化。

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